水泥路面修补料可修补哪些路面问题当路面出现裂缝等破损时,我们经常会用水泥路面修补料进行修复,那么,该修补料适用于哪些路面病害呢?下面我们一起来看一下吧!车流量大、超载严重的的高速公路路段:水泥路面修补料粘结力、抗压抗折性和耐磨度都非常强,可以很好地对这些路段进行修复。
山地矿区:我们可用该修补料修复山地矿区的路面表层病害。
水泥地面露石子不好修补?水泥路面露石子的修补方法是什么?很多人都说,因为露石子这种病害导致路面非常的粗糙,所以使用水泥路面表层病害修补料对其进行修补比较难,可能需要铺装很厚的一种材料才能达到通车的强度,但是材料铺装太厚又会对整个路面的外观产生影响,这样的矛盾如何来解决呢?水泥地面露石子的修补方法是什么呢?水泥地面露石子的程度确实会比水泥路面起砂起皮的程度更深,但是它的修补操作几乎与它们一样,而且也不像很多人所认为的那样难以修补。
只要我们掌握了水泥地面露石子的修补方法,水泥路面露石子的修补其实也非常的简单易操作。
这里我们以使用操作更简单的西安亨利水泥地面修补料为修补材料来说一说水泥路面露石子的修补方法:先确定水泥路面露石子的范围,范围确定后,我们才大概知道需要使用多少量的水泥路面修补料,一次性将材料带够。
还可以将露石子的路面用线标识出来。
这样可以更方面我们计算病害的面积,然后根据实际需要的修补厚度来确定材料的用量。
混凝土路面修补料水泥混凝土地面裂缝有多种,比如贯穿性裂缝,断板式裂缝,横向裂缝,纵向裂缝,细微裂缝,网状裂缝,裂缝等形态;也有处于不同的环境,像公路裂缝,墙体裂缝,车间地坪裂缝,楼板裂缝等,不同的环境里,修补裂缝的方法与材料是不同的,为的是结合裂缝修补后的使用用途而定;就拿路面裂缝来说,一般出现多的是横向性的贯穿性裂缝或细微不规则裂纹。
出现裂缝的原因:1、伸缩缝切割时间过早或者过晚,一般都出现过晚的后果2、在铺设水泥路面的时候,里面出现空鼓,导致裂缝形成,3、养护没有及时跟进,导致水泥收缩过快而出现的断板裂缝4、基础处理不好,导致水分流失过快,导致细微裂纹。
水泥路面修补料的使用方法:1、现将需要修补的区域清理干净。
注:如果是光面,要凿毛,使材料的表面积和基层的表面积;2、用高压水冲洗修补区域及周围。
注:清洗的目的是让水渗进基层,高温天气还能降温,冲洗时一定要使路面不再有气泡时,才能施工;3、将水泥路面快速修补料按照比例和水混合搅拌,之后迅速倒入需要修补的破损区域。
注:一定要按照严格的要求配比,水分高是会出现漂浆,水少时会出现强度降低;4、在修补之后的区域设立明显的标志,1-2小时后风干即可通车。
注:高温天气尽量用一层塑料薄膜覆盖,使之降低风干速度,从而路面强度。
产品特点:1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。
因此,修补材料需要具有迅速硬化的性能,使修补路面较短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是比较薄弱的环节。
造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。
收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。
因此修补材料需要控制好收缩。
3、粘性好:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有粘性。
4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。
5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后三小时后可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性除掉;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其不易老化能力不比原水泥混凝土差,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,四小时的抗压强度可达25Mpa,施工后1天强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达70Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好:简单工具加水搅拌即可使用。
材料简介混凝土路面快速修补料其良好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性,粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为混凝土路面蜂窝、麻面、起砂、露石、薄层快速修补的材料。
本公司生产的薄层快速修补料可以在修补2小时以后实现通车。
联系我时,请说是在兰州便民搜水泥路面修补栏目看到的,谢谢!